|
A magyar Volvo-király, Mogyoróssy Tibor nem bízta a véletlenre az afrikai átkelés sikerét. A svédeknek is presztízsvállalkozást jelentő terepbuszba nem csak a homokos részen haszos elsőkerékmeghajtást konstruált bele, hanem passzív védelmi felszerelésekkel is készült a…
Szakkomment: Furcsq egy erwes keriti hatalmaba az enbert; nikor narokko syiklqs sivqttqgqbqn syaguld at a napsutesben, tavolban qy atlas havas csucsqi; es q BKV ugyeirol beswelgetni; aztan az egesyrol arab klqviqturan, qhol q billentyuk kowul egyik sics a swokott helyen, irni egw…
2008.01.17. 00:30
ge
A csapatok nagy része már a marokkói Nadorban ébredt. A tegnap éjszakai komppal érkezők pedig reggel 8-kor szálltak partra Észak-Afrikában. A 28-as Osvát Gáborban és Kiss Varga Attilában igencsak kihűlt a vér, amikor a vámvizsgálaton fedezték fel, hogy nem hozták magukkal az…
2008.01.17. 00:04
lóhalál
Arrachidiaban a 200 dirhamos szobaban nem volt melegviz, csak a 300 dirhamosban. Viszont hasznalhattuk a szomszed 300 dirhamos szoba melegvizes zuhanyzojat. Ha valaki erti, szoljon.Koran reggel elindultunk, neki a hegyi utaknak. Legtobb helyen alsobbrendu vizmosas minosegu volt az…
2008.01.16. 17:34
ge
A 86-os busz legrissebb információink szerint zökkenőmentesen halad az Atlasz hegység felé. Az éjszaka mozgalmasan telt, a hajót hatalmas hullámok ringatták, és a pletykák szerint Kirk Kapitány néhány gabonapálinka után elfelejtette a kabinszámát. Egy másikba próbált bejutni,…
2008.01.16. 16:00
ge
Kirk kapitány a tegnap esti bejelentkezésénél elmesélte, hogy van egy saját biztonsági emberük, aki a 16 utasra, na meg a 100 milliót érő 86-os buszra vigyáz. Az Afrika-szakértő egy szikár, kopasz, kétméteres figura, aki korábban a Dakar-vezetőség mellett dolgozott biztonsági…
2008.01.16. 13:00
ge
Most, hogy a futam végre Afriákába ért, egy rövid összefoglaló Marokkóról (részetesebben itt): - A legnyugatibb arab ország. A történelem folyamán sokan harcoltak érte, dinasztiák örökölték, európai államok gyarmatosították, de 1969 óta független. Marokkó királyság,…
2008.01.16. 01:22
lóhalál
Meknesben feladtuk, hogy lesz kommunikáció a motorjaink között. Pedig olyan jól indult, Hassan a barátunk lett és elvitt egy barátjához, aki tutira meg fogja szerelni. Sajnos Hassan barátja nem volt otthon, úgyhogy elvitt egy másik barátjához. Aztán egy másikhoz. Ez így ment három…
2008.01.15. 22:00
ge
Ma reggel 1O-kor pillantotta meg Afrika partjait a Budapest-Bamako indulóinak zöme és közel 11O csapat kelt át a Földközi tengeren a spanyol Almeriából a marokkói Nadorba. A sztár csapatok közül - mindenki legnagyobb meglepetésére - korán reggel befutott a kikötőbe a 117-es…
2008.01.15. 19:30
ge
Kirk Kapitánytól kaptunk egy pár friss fotót és infromációt: "A társaság megérkezett Almeria-ba, éjjel átcsónakázunk Marokkóba. A hajóút 6 órás lesz, a buszok már a kikötőben várják a behajózást."
2008.01.15. 15:30
Fürkész
Több olvasónk is kérdezte, hogy mégis mennyibe kerülne elindulni a mezőnnyel Bamakóba.A futam oldalán ugyan megjelölnek körülbelüli számokat, intervallumokat, de úgy gondoltuk, egy valós példa többet segít az érdeklődőknek. Az alábbi adatokat egy tavaly induló csapattól…
2008.01.15. 11:33
ge
Kirk Kapitány telefonon jelenti, még friss és ropogós:A BKV busz és utasai lassan leérnek Gibraltár felé és este kompoznak át Afrikába. Mindenki jól van, a hangulat kiváló, a szépségkirálynők épp az imént adtak interjút az egyik spanyol tévének. A helyi újságban egész…
2008.01.15. 09:51
ge
Kedves kommentezőnk, Tuszinger információi szerint a Kontroll csoport tegnap este ért az Olasz-Francia határra. Ennek örömére elkészült róluk az első videó is, ahol megnézhetjük, ahogy a fiúk gyógyszertárba mennek, elmerengenek a biztosítás fontosságáról majd elindulnak Afrika…
2008.01.15. 01:53
lóhalál
Partraszalltunk Tangerben, csak ket orat kellett varni, mig kikothetett a hajo. A kommunikacios problemak egy reszet okozo ellenallasokat atforrasztattuk, kicsit jobb a helyzet, de meg mindig nem ertunk hozza. Egy valahany microfahrados kondenzatort kell meg szereznunk es akkor vegre…
2008.01.14. 23:33
ge
Ma reggel még sötétben rajtolt el a mezőny Meyreuil-ből. Ez a szakasz a szervezők szerint a legmegerőltetőbb mind embernek, mind járműnek. A több mint 1100 kilométer monoton autópálya rendesen szét is zilálta a mezőnyt.A tegnap fék nélkül és henger problémákkal közlekedõ…
A kontrollcsoport féltempót hozott az első két napon. A stopposokat, Kecsót és Ádámot Olaszországban érte a vasánap éj miközben a motorizált egységek Dél-Franciaországig jutottak. Sátortvertek és majdnem megfagytak reggelre, de ez nem vette el a kedvüket.
A sármos szépségipari guru, Fásy Ádám által kifejtett hatás Afrikát is el fogja érni. Az általa megteremtett szépipari birodalom kiépült, képviselői bejárták a világot. A bizonyíték, hogy mostantól a sivatag sem marad érintetlen. A birodalom – már az alapító…
2008.01.14. 13:58
lóhalál
meg mindig a kompon par ora mar csak es partraszallunk. annyi az idonk hogy trukkosen megoldottuk a kepfeltoltest
2008.01.14. 11:58
ge
Kirk Kapitány telefonon jelenti: a görcsösen kapaszkodó utasokkal teli 86-os busz, a bikaerős IFA és Villám Géza tarka bogara épp egy komoly sztrádaversenyen van túl. Nem tudni, hogy a spanyol autópályarendőrség mit szólt hozzájuk, de azon csodálkoznánk ha ez a kis esemény…
2008.01.14. 10:03
ge
A térkép szerint valahol éppen Meyreuil és Murcia között jár a futam. Ezzel egy 3 napos maratoni etap vette kezdetét, aminek vége január 16-án lesz Tinerhirben. Van, aki már ma átkel Afrikába és van, aki csak a másnap este hajózik át. Jelenleg a tengerparti kilátásért és a…
2008.01.14. 01:44
ge
Észak-Olaszország nedves autópályái után a francia Riviéra alagutakkal tűzdelt útjai következtek. Itt már hétágra sütött a nap. Az első francia geo challenge feladat nemcsak a résztvevők tájékozódó kézségét tette próbára. A versenyzőknek, Walker a texasi kopó kisujjához…
2008.01.13. 22:04
lóhalál
Kihajoztunk Genovabol, ropke 48 ora alatt mar Tangerben is leszunk. Beszallaskor derult ki, hogy az utolso pillanatban a sisakba beszerelt headset a CB-hez nem mukodik. Ez kinos, eleg szivas 10-12 orakat menni ugy, hogy nem tudunk egymassal kommunikalni. Muszaki hattercsapatunk telefonon adott…
Marseilles környékén éjszakázuk egy teljes napi BKV-s bumlizás után. A busz menne gyorsabban, de a kresz határt szab a lehetőségeknek. Így az átlagsebesség meglehetősen alacsonyra jön ki. A kevesebb mint 800 kilométert hajnaltól kora estig tartó, szinte folyamatos utazással…
2008.01.13. 11:48
ge
Kirk kapitány jelenti a fedélzetről: "Az olasz alföldön siklunk épp Franciaország felé. Zökkenőmentes, beállt a nyugis jövés-menés a fedélzeten, kis kávé itt, kis olvasgatás ott, kiscsoportos foglalkozások csomaghegyek között.Tegnap állítólag a dakaros Szalay azt…
|
|